Element Proje

مشاريعنا

مجال النشاط والخدمة والحالة

24 مشروعًا · من الأحدث إلى الأقدم

مشاريع مراكز البياناتالمشاريع الكهربائيةمشاريع الاتصالات

مجال النشاطتصاميم مراكز البيانات والبنية التحتية للمنشآت الحيوية

مركز بيانات عشق آباد، تركمانستان

مركز بيانات · كهرباء · أنظمة التيار الخفيف

نطاق مشاريع ELEMENTإعداد مخططات التنفيذ لأنظمة القوى الكهربائية والتيار الخفيف.

العميل / المقاول الرئيسيMikrolink / Dual Engineering

التاريخ: 2026مساحة العمل: 1,000 m²
مركز بياناتمشاريع التصميم التنفيذي
مشاريع مراكز البياناتالمشاريع الكهربائيةمشاريع الاتصالات

مجال النشاطتصاميم مراكز البيانات والبنية التحتية للمنشآت الحيوية

مركز بيانات Equinix

مركز بيانات · كهرباء · أنظمة التيار الخفيف

نطاق مشاريع ELEMENTإعداد مخططات التنفيذ لأنظمة القوى الكهربائية والتيار الخفيف.

العميل / المقاول الرئيسيEQUINIX / ARUP / Serban İnşaat

التاريخ: 2026مساحة العمل: 20,000 m²
مركز بياناتمشاريع التصميم التنفيذي
مشاريع المترو والترامالمشاريع الكهربائيةنمذجة 3D – BIM

مجال النشاطمشاريع كهربة أنظمة النقل والبنية التحتية

خدمات المسح والتصميم والهندسة لخط الربط M2-M3 لمترو أنقرة

البنية التحتية للنقل · أنظمة السكك الحديدية · الكهرباء · 3D / BIM

نطاق مشاريع ELEMENTإعداد مخططات تنفيذية ثنائية الأبعاد لأنظمة الكهرباء ذات التيار القوي والتيار الخفيف في المحطات والأنفاق، وإنشاء نماذج كهربائية ثلاثية الأبعاد باستخدام Revit، وتنفيذ تعديلات التصميم.

مالك المشروعوزارة النقل والبنية التحتية، جمهورية تركيا – المديرية العامة لاستثمارات البنية التحتية (AYGM)

التاريخ: 2026طول الطريق / الخط: 18.62 kmعدد المحطات: 9 محطات
مشاريع النقلمشاريع التصميم التنفيذي3D / BIM
المشاريع الكهربائيةمشاريع المواقع

مجال النشاطمشاريع كهربة أنظمة النقل والبنية التحتية

مشاريع التصميم الأولي والتفصيلي للتقاطع متعدد المستويات في ميثات باشا، ولاية سكاريا

البنية التحتية للنقل · التقاطعات · إنارة الطرق · نقل المرافق الكهربائية

نطاق مشاريع ELEMENTتصميم إنارة الطرق للتقاطعات متعددة المستويات والطرق الرابطة وفقًا للمعايير الدولية، إلى جانب تحويل مسارات خطوط الكهرباء العاملة الهوائية والمدفونة في المنطقة وإعداد تصاميم البنية التحتية.

مالك المشروعبلدية سكاريا الكبرى، جمهورية تركيا

التاريخ: 2026طول الطريق / الخط: 1.5 km
مشاريع النقلمشاريع التصميم التنفيذي
المشاريع الكهربائيةمشاريع الاتصالاتمشاريع المواقعمخططات الاعتماد

مجال النشاطمشاريع كهربة أنظمة النقل والبنية التحتية

مشروع البنية التحتية الكهربائية AG/OG حسب التنفيذ لمساكن الكوارث في أنطاكيا، هاتاي

البنية التحتية لمساكن المتضررين من الكوارث · AG / OG · الألياف الضوئية · مخططات التنفيذ الفعلي

نطاق مشاريع ELEMENTتحويل خطوط الجهد المنخفض والمتوسط والمحولات وشبكات الألياف الضوئية بما يتوافق مع التغيرات في الظروف المعمارية وظروف الموقع؛ وإعداد مشاريع التعديل، ومراجعة حسابات القدرة/الأحمال وفق السعات الحالية، واستكمال إجراءات As-Built المعتمدة من إدارة Toroslar EDAŞ لجميع المراحل (المراحل 1–4 و6–9 و12).

مالك المشروعوزارة البيئة والتوسع العمراني والتغير المناخي، جمهورية تركيا، TOKİ / EPP / EKGYO

تشير علامة الخريطة إلى موقع تقريبي في وسط أنطاكيا، ولا تمثل الموقع الدقيق لمراحل الإسكان أو قطع الأراضي.

التاريخ: 2026المساحة الإجمالية: 2,500 هكتار
مشاريع النقل
مشاريع مراكز البياناتالمشاريع الكهربائيةمشاريع الاتصالاتمخططات الاعتماد

مجال النشاطتصاميم مراكز البيانات والبنية التحتية للمنشآت الحيوية

مركز بيانات DAMAC في أنقرة

مركز بيانات · كهرباء · أنظمة التيار الخفيف

نطاق مشاريع ELEMENTإعداد مخططات الترخيص ومخططات التنفيذ للأنظمة الكهربائية ذات التيار القوي والتيار الخفيف.

العميل / المقاول الرئيسيDAMAC Digital / Sudlows Consulting / Mikrolink

التاريخ: 2025مساحة العمل: 13,500 m²
مركز بياناتترخيصمشاريع التصميم التنفيذي
مشاريع مراكز البياناتالمشاريع الكهربائيةمشاريع الاتصالات

مجال النشاطتصاميم مراكز البيانات والبنية التحتية للمنشآت الحيوية

مركز بيانات Vodafone في أنقرة

مركز بيانات · كهرباء · أنظمة التيار الخفيف

نطاق مشاريع ELEMENTإعداد مخططات التنفيذ لأنظمة القوى الكهربائية والتيار الخفيف.

العميل / المقاول الرئيسيVodafone / Mikrolink

التاريخ: 2025مساحة العمل: 1,500 m²
مركز بياناتمشاريع التصميم التنفيذي
مشاريع مراكز البياناتالمشاريع الكهربائيةمشاريع الاتصالاتمخططات الاعتماد

مجال النشاطتصاميم مراكز البيانات والبنية التحتية للمنشآت الحيوية

مركز بيانات Türk Telekom Başkent

مركز بيانات · كهرباء · أنظمة التيار الخفيف

نطاق مشاريع ELEMENTإعداد مخططات الترخيص ومخططات التنفيذ للأنظمة الكهربائية ذات التيار القوي والتيار الخفيف.

العميل / المقاول الرئيسيTürk Telekom / Mikrolink

التاريخ: 2025مساحة العمل: 31,327 m²
مركز بياناتترخيصمشاريع التصميم التنفيذي
مشاريع المترو والترامالمشاريع الكهربائيةمشاريع الاتصالاتمشاريع المواقع

مجال النشاطمشاريع كهربة أنظمة النقل والبنية التحتية

مشروع خط نظام السكك الحديدية بين محطة القطار فائق السرعة ومستشفى إتليك وأوفاجيك

البنية التحتية للنقل · أنظمة السكك الحديدية · AG / OG · نقل مرافق الاتصالات

نطاق مشاريع ELEMENTتقييم حالة خطوط الكهرباء متوسطة ومنخفضة الجهد، وبنيتي Türk Telekom وSuperonline، وإعداد مخططات تحويل المسارات لتفادي التعارضات، إلى جانب إعداد قائمة التكاليف التقديرية والوثائق الفنية واستكمال تحليلات التكلفة والكميات.

مالك المشروعوزارة النقل والبنية التحتية، جمهورية تركيا – المديرية العامة لاستثمارات البنية التحتية (AYGM)

التاريخ: 2025طول الطريق / الخط: 11.2 km
مشاريع النقل
المشاريع الكهربائيةمشاريع الاتصالاتمشاريع المواقعمخططات الاعتماد

مجال النشاطمشاريع كهربة أنظمة النقل والبنية التحتية

إعداد مشروع تطوير شارع Fatih Sultan Mehmet Bulvarı في قضاء سليمان باشا بمحافظة تكيرداغ

البنية التحتية للنقل · إنارة الطرق · تحويل مسارات الكهرباء والاتصالات

نطاق مشاريع ELEMENTتصميم مشاريع إنارة الطرق، وإعداد مشاريع نقل البنية التحتية الكهربائية AG - OG وحساباتها، وتقديم المخططات والحسابات إلى TEDAŞ لاعتمادها، وإعداد مخططات نقل نظام البنية التحتية الحالي للاتصالات وتقديمها إلى مديرية Türk Telekom لاعتمادها.

مالك المشروعبلدية تكيرداغ الكبرى، جمهورية تركيا

التاريخ: 2025طول الطريق / الخط: 4.5 km
مشاريع النقل
مشاريع مراكز البياناتالمشاريع الكهربائيةمشاريع الاتصالات

مجال النشاطتصاميم مراكز البيانات والبنية التحتية للمنشآت الحيوية

مركز بيانات Turkcell الأوروبي / الوحدة 4

مركز بيانات · كهرباء · أنظمة التيار الخفيف

نطاق مشاريع ELEMENTإعداد مخططات تنفيذية لأنظمة القوى الكهربائية والتيار الخفيف وفق معايير Uptime.

العميل / المقاول الرئيسيTurkcell / Hill International / Serban İnşaat

التاريخ: 2024مساحة العمل: 9,000 m²
مركز بياناتUptimeمشاريع التصميم التنفيذي
مشاريع مراكز البياناتالمشاريع الكهربائيةمشاريع الاتصالات

مجال النشاطتصاميم مراكز البيانات والبنية التحتية للمنشآت الحيوية

مركز بيانات EDGNEX في إزمير

مركز بيانات · كهرباء · أنظمة التيار الخفيف

نطاق مشاريع ELEMENTإعداد مخططات التنفيذ لأنظمة القوى الكهربائية والتيار الخفيف.

العميل / المقاول الرئيسيEDGNEX / DAMAC / Serban İnşaat

التاريخ: 2024مساحة العمل: 6,000 m²
مركز بياناتمشاريع التصميم التنفيذي
مشاريع مراكز البياناتالمشاريع الكهربائيةمشاريع الاتصالاتالمشاريع الميكانيكية

مجال النشاطتصاميم مراكز البيانات والبنية التحتية للمنشآت الحيوية

مركز بيانات Turkcell الأوروبي / الوحدة 3

مركز بيانات · كهرباء · أنظمة التيار الخفيف

نطاق مشاريع ELEMENT2023 · مشاريع تنفيذ كهربائية للتيار القوي والضعيف وفق معايير Uptime وTSE، إلى جانب المشاريع الميكانيكية والمعمارية. 2024 · مخططات Shop Drawing كهربائية للتيار القوي والضعيف.

العميل / المقاول الرئيسيTurkcell / Hill International / Serban İnşaat

التاريخ: 2023–2024مساحة العمل: 9,000 m²
مركز بياناتUptimeTSEمشاريع التصميم التنفيذيرسومات الورشة
مشاريع المترو والترامالمشاريع الكهربائيةنمذجة 3D – BIM

مجال النشاطمشاريع كهربة أنظمة النقل والبنية التحتية

مشاريع التصميم التفصيلي لخط مترو محمود بيه - بهجة شهير - إسنيورت

البنية التحتية للنقل · المترو · الكهرباء · 3D / BIM

نطاق مشاريع ELEMENTإعداد مخططات تنفيذية ثنائية الأبعاد لأنظمة الكهرباء ذات التيار القوي والتيار الخفيف في المحطات والأنفاق، وإنشاء نماذج كهربائية ثلاثية الأبعاد باستخدام Revit، وتنفيذ تعديلات التصميم.

مالك المشروعبلدية إسطنبول الكبرى، جمهورية تركيا

التاريخ: 2024عدد المحطات: 12 محطة
مشاريع النقلمشاريع التصميم التنفيذي3D / BIM
مشاريع مراكز البياناتالمشاريع الكهربائيةمشاريع الاتصالاتنمذجة 3D – BIM

مجال النشاطتصاميم مراكز البيانات والبنية التحتية للمنشآت الحيوية

مركز بيانات Turkcell في أنقرة / الوحدة 3

مركز بيانات · كهرباء · أنظمة التيار الخفيف

نطاق مشاريع ELEMENTمشاريع تنفيذ كهربائية ثنائية الأبعاد للتيار القوي والضعيف، ومشاريع ميكانيكية ومعمارية، ونمذجة ثلاثية الأبعاد. مشاريع وفق معايير Uptime ومخططات Shop Drawing كهربائية.

العميل / المقاول الرئيسيTurkcell / Hill International / Serban İnşaat

التاريخ: 2023مساحة العمل: 9,000 m²
مركز بيانات3D / BIMUptimeمشاريع التصميم التنفيذيرسومات الورشة
المشاريع الكهربائيةمشاريع المواقعمخططات الاعتماد

مجال النشاطمشاريع كهربة أنظمة النقل والبنية التحتية

مشاريع التصميم التفصيلي والدراسة الجيوتقنية لتقاطع المنطقة الصناعية المنظمة في ديلوفاسي على طريق شمال مرمرة السريع

البنية التحتية للنقل · الطرق السريعة / التقاطعات · الإنارة وإمداد الطاقة

نطاق مشاريع ELEMENTتصميم إنارة تقاطعات الطرق وطرق الوصول إلى المناطق الصناعية وفق المعايير الدولية، بما يشمل المقاطع العرضية النموذجية ولوحات التغذية؛ وإعداد مشاريع تفكيك الأنظمة القائمة والتقارير الفنية، ومتابعة إجراءات اعتماد الجهات المعنية.

مالك المشروعمنطقة ماكينا الصناعية المتخصصة المنظمة ومنطقة إيميس الصناعية المنظمة (بموجب عقد مع Kaiser Mühendislik Müşavirlik A.Ş.)

التاريخ: 2023طول الطريق / الخط: 3 km
مشاريع النقلمشاريع التصميم التنفيذي
المشاريع الكهربائيةمشاريع المواقعمخططات الاعتماد

مجال النشاطمشاريع كهربة أنظمة النقل والبنية التحتية

مشروع إنارة الأنفاق على طريق مالكارا-تشانakkالي السريع

البنية التحتية للنقل · الطرق السريعة / الأنفاق · الإنارة

نطاق مشاريع ELEMENTحساب قيم النصوع، ووضع معايير تصميم الإضاءة، وإعداد تصاميم وحسابات تمديدات الإضاءة، وتقديمها لاعتماد KGM للجسور العلوية الواقعة عند Km: 161 + 180 ضمن مقطع مالكارا - تشاناكالي من مشروع طريق كينالي - تكيرداغ - تشاناكالي - سافاش تبه السريع (بما يشمل جسر تشاناكالي 1915). ويتألف المشروع من نفقين منفصلين، بطول 146 و159 متراً، ومجهزين بإضاءة الأنفاق.

مالك المشروعوزارة النقل والبنية التحتية، جمهورية تركيا – KGM

التاريخ: 2022طول الطريق / الخط: 305 m
مشاريع النقل
المشاريع الكهربائيةمشاريع المواقع

مجال النشاطمشاريع كهربة أنظمة النقل والبنية التحتية

تصميم المخطط والقطاع الطولي لتقاطع بالات على طريق إسطنبول–إزمير السريع عند KM=92+747.000

البنية التحتية للنقل · الطرق السريعة / التقاطعات · الإنارة · نقل المرافق

نطاق مشاريع ELEMENTمشروع إنارة أذرع التقاطعات والطرق الرابطة وفق معايير الطرق السريعة. إعداد مخططات تحويل مسارات خطوط الكهرباء القائمة، ورسم خطط نقل أعمدة الإنارة الحالية بعد تفكيكها قبل تنظيم الموقع.

مالك المشروعبلدية بورصة الكبرى، جمهورية تركيا

يذكر ملف محفظة الأعمال المصدر أن المدينة هي إسطنبول؛ ولا يمثّل ذلك الموقع الدقيق للمسار.

التاريخ: 2022طول الطريق / الخط: 2.5 km
مشاريع النقل
مشاريع مراكز البياناتالمشاريع الكهربائيةمشاريع الاتصالات

مجال النشاطتصاميم مراكز البيانات والبنية التحتية للمنشآت الحيوية

مركز بيانات Turkcell في غبزة

مركز بيانات · كهرباء · أنظمة التيار الخفيف

نطاق مشاريع ELEMENTإعداد مخططات الورشة لأنظمة القوى الكهربائية والتيار الخفيف.

العميل / المقاول الرئيسيTurkcell

التاريخ: 2016مساحة العمل: 33,000 m²
مركز بياناترسومات الورشة
المشاريع الكهربائيةمشاريع الاتصالاتمشاريع المواقع

مجال النشاطمشاريع كهربة أنظمة النقل والبنية التحتية

نفق أوراسيا (مشاريع البنية التحتية لأنظمة النقل الذكية)

الأنفاق / البنية التحتية للنقل · أنظمة النقل الذكية · الألياف الضوئية · إمداد الطاقة

نطاق مشاريع ELEMENTإعداد مشاريع البنية التحتية للألياف الضوئية ومشاريع إمداد الطاقة لمعدات التحكم الخاصة بأنظمة النقل الذكية AUS على مسار يضم نفقًا من طابقين يمر أسفل قاع البحر ويعبر مضيق إسطنبول.

مالك المشروعالمديرية العامة لاستثمارات البنية التحتية، وزارة النقل والشؤون البحرية والاتصالات، جمهورية تركيا

التاريخ: 2015طول الطريق / الخط: 14.6 km
مشاريع النقل
مشاريع مراكز البياناتالمشاريع الكهربائيةمشاريع الاتصالات

مجال النشاطتصاميم مراكز البيانات والبنية التحتية للمنشآت الحيوية

مركز بيانات Halkbank

مركز بيانات · كهرباء · أنظمة التيار الخفيف

نطاق مشاريع ELEMENTإعداد مخططات الورشة لأنظمة القوى الكهربائية والتيار الخفيف.

العميل / المقاول الرئيسيهالك بنك للاستثمار العقاري، جمهورية تركيا / إريكسون

التاريخ: 2014مساحة العمل: 9,500 m²
مركز بياناترسومات الورشة
مشاريع مراكز البياناتالمشاريع الكهربائيةمشاريع الاتصالات

مجال النشاطتصاميم مراكز البيانات والبنية التحتية للمنشآت الحيوية

مركز بيانات Radore

مركز بيانات · كهرباء · أنظمة التيار الخفيف

نطاق مشاريع ELEMENTإعداد مخططات الورشة لأنظمة القوى الكهربائية والتيار الخفيف.

العميل / المقاول الرئيسيRadore Hosting

التاريخ: 2013مساحة العمل: 3,000 m²
مركز بياناترسومات الورشة
مشاريع المترو والتراممشاريع الاتصالاتمشاريع المواقعمخططات الاعتماد

مجال النشاطمشاريع كهربة أنظمة النقل والبنية التحتية

خط مرمراي للقطارات الحضرية بين غبزه وحيدر باشا وسيركجي وهالكالي

البنية التحتية للسكك الحديدية · خط الضواحي · تحويل مسارات الاتصالات

نطاق مشاريع ELEMENTإعداد مشاريع تحويل البنية التحتية لنظام الاتصالات القائم ضمن مشاريع تحسين خطوط الضواحي القائمة في مرمرة، بطول 76 كيلومتراً، بين غبزة وهايدار باشا وسيركجي، والحصول على اعتماد مديرية Türk Telekom.

مالك المشروعالمديرية العامة لاستثمارات البنية التحتية، وزارة النقل والشؤون البحرية والاتصالات، جمهورية تركيا

التاريخ: 2012طول الطريق / الخط: 76 km
مشاريع النقل
المشاريع الكهربائيةمشاريع المواقعمخططات الاعتماد

مجال النشاطمشاريع كهربة أنظمة النقل والبنية التحتية

مشاريع النقل في ميناء DP World ياريمجا للحاويات

البنية التحتية للوصول إلى الميناء · وصلة D100 · إنارة الطرق

نطاق مشاريع ELEMENTتصميم مخططات تركيب نظام إنارة الطرق لمشاريع النقل التي تربط منشآت Dubai Port Yarımca، أحد أكبر محطات الحاويات في تركيا، بالطريق الحكومي D100؛ وإعداد الحسابات وتقديم المخططات والحسابات للاعتماد، ثم استكمال جداول الكميات والحصر.

مالك المشروعبلدية كوجالي، جمهورية تركيا

التاريخ: 2009طول الطريق / الخط: 1.8 km
مشاريع النقل

موقع تقريبي للمشروع على مستوى المدينة

يتم تحميل الخريطة باستخدام JavaScript.

نصب «30 Years of Neutrality» في عشق آباد وأفق المدينة ليلاً؛ ليست هذه صورة لمنشأة مركز البيانات، بل صورة تمثيلية صريحة للمدينة/الموقع المرتبط بالمشروع.
منظر تمثيلي لعشق آباد؛ ليس صورة لمبنى مركز البيانات. مصدر الصورة ↗
الواجهة الخارجية لمنشأة Zenium السابقة في إسطنبول، وعليها شعار Z وردي؛ وتمثل حرم Equinix ‏IS2/IL2. ينبغي استخدام الصورة لواجهة المنشأة السابقة في الحرم نفسه، لا للمرحلة الجديدة IL4 في عام 2026.
حرم Equinix Istanbul، المعروف سابقًا باسم Zenium، لا يندرج ضمن مرحلة المشروع لعام 2026. مصدر الصورة ↗
ملف محفظة الأعمال PDF المقدّم من المستخدم، الصفحة 6، صورة المشروع الأولى من اليسار؛ صورة مترو مستخدمة في المحفظة لمشروع خط الربط M2–M3 لمترو أنقرة. لم يُتحقق بشكل مستقل مما إذا كانت الصورة فوتوغرافية أم تصييرًا، ولا من مطابقتها للمشروع.
ملف محفظة الأعمال PDF المقدّم من المستخدم، الصفحة 6، صورة المشروع الأولى من اليسار؛ صورة مترو مستخدمة في المحفظة لمشروع خط الربط M2–M3 لمترو أنقرة. لم يُتحقق بشكل مستقل مما إذا كانت الصورة فوتوغرافية أم تصييرًا، ولا من مطابقتها للمشروع.
ملف محفظة الأعمال PDF المقدّم من المستخدم، الصفحة 6، صورة المشروع الثالثة من اليسار؛ صورة جوية ليلية مستخدمة في المحفظة لمشروع تقاطع متهات باشا في ولاية سقاريا. لم يُتحقق بشكل مستقل مما إذا كانت الصورة فوتوغرافية أم تصييرًا، ولا من مطابقتها للمشروع.
ملف محفظة الأعمال PDF المقدّم من المستخدم، الصفحة 6، صورة المشروع الثالثة من اليسار؛ صورة جوية ليلية مستخدمة في المحفظة لمشروع تقاطع متهات باشا في ولاية سقاريا. لم يُتحقق بشكل مستقل مما إذا كانت الصورة فوتوغرافية أم تصييرًا، ولا من مطابقتها للمشروع.
ملف محفظة الأعمال PDF المقدّم من المستخدم، الصفحة 6، صورة المشروع الثانية من اليسار؛ صورة مبنى سكني/موقع إنشاء مستخدمة في المحفظة لمشروع مخططات حسب التنفيذ في هاتاي–أنطاكيا. لم يُتحقق بشكل مستقل مما إذا كانت الصورة فوتوغرافية أم تصييرًا، ولا من مطابقتها للمشروع.
ملف محفظة الأعمال PDF المقدّم من المستخدم، الصفحة 6، صورة المشروع الثانية من اليسار؛ صورة مبنى سكني/موقع إنشاء مستخدمة في المحفظة لمشروع مخططات حسب التنفيذ في هاتاي–أنطاكيا. لم يُتحقق بشكل مستقل مما إذا كانت الصورة فوتوغرافية أم تصييرًا، ولا من مطابقتها للمشروع.
هذه الصورة ليست صورة حقيقية لمنشأة DAMAC في أنقرة ولا تصميماً منظورياً خاصاً بأنقرة. إنها تصميم منظور للواجهة الخارجية لمشروع إزمير، نشرته SERBAN لمشروع مركز بيانات DAMAC Digital؛ ولا ينبغي استخدامها لمشروع أنقرة إلا بوصفها مرجعاً معمارياً/للعلامة التجارية تمثيلياً بشكل صريح.
صورة معمارية تصييرية تمثيلية لمشروع DAMAC Digital في إزمير؛ لا تخص منشأة أنقرة. مصدر الصورة ↗
تصيير منشور لمجمّع مركز بيانات Vodafone–DAMAC/Edgnex في إزمير؛ صورة تمثيلية لمشروع أنقرة ولا تُظهر منشأة Vodafone في أنقرة.
صورة تصييرية تمثيلية لمشروع Vodafone–DAMAC في إزمير؛ لا تخص منشأة أنقرة. مصدر الصورة ↗
صورة لمنشأة Türk Telekom في Esenyurt؛ وهي ليست لمشروع Başkent، بل صورة توضيحية.
صورة لمنشأة Türk Telekom في Esenyurt؛ وهي ليست لمشروع Başkent، بل صورة توضيحية. مصدر الصورة ↗
ملف محفظة الأعمال PDF المقدّم من المستخدم، الصفحة 7، صورة المشروع الأولى من اليسار؛ صورة قطار بين المدن مستخدمة في المحفظة لمشروع خط نظام السكك الحديدية بين محطة القطار فائق السرعة ومستشفى إتليك وأواجيك. تُظهر الصورة قطارًا بين المدن؛ وعلى الرغم من وصف المشروع بأنه خط نظام سكك حديدية، لم يتم التحقق من أن الصورة توثّق موقع المشروع فعليًا. كما لم يُتحقق بشكل مستقل مما إذا كانت الصورة فوتوغرافية أم تصييرًا، ولا من مطابقتها للمشروع.
ملف محفظة الأعمال PDF المقدّم من المستخدم، الصفحة 7، صورة المشروع الأولى من اليسار؛ صورة قطار بين المدن مستخدمة في المحفظة لمشروع خط نظام السكك الحديدية بين محطة القطار فائق السرعة ومستشفى إتليك وأواجيك. تُظهر الصورة قطارًا بين المدن؛ وعلى الرغم من وصف المشروع بأنه خط نظام سكك حديدية، لم يتم التحقق من أن الصورة توثّق موقع المشروع فعليًا. كما لم يُتحقق بشكل مستقل مما إذا كانت الصورة فوتوغرافية أم تصييرًا، ولا من مطابقتها للمشروع.
ملف محفظة الأعمال PDF المقدّم من المستخدم، الصفحة 7، صورة المشروع الثالثة من اليسار؛ تصيير لطريق/جسر علوي مستخدم في المحفظة لمشروع شارع الفاتح سلطان محمد في قضاء سليمان باشا، ولاية تكيرداغ. لم يُتحقق بشكل مستقل من مطابقة الصورة للمشروع.
ملف محفظة الأعمال PDF المقدّم من المستخدم، الصفحة 7، صورة المشروع الثالثة من اليسار؛ تصيير لطريق/جسر علوي مستخدم في المحفظة لمشروع شارع الفاتح سلطان محمد في قضاء سليمان باشا، ولاية تكيرداغ. لم يُتحقق بشكل مستقل من مطابقة الصورة للمشروع.
لقطة جوية لحرم مركز بيانات Turkcell الأوروبي في تشورلو/كاباكلي، تكيرداغ؛ تم التحقق من الصورة على مستوى الحرم، ولكن لم يتم التحقق من أنها تخص الوحدة الرابعة.لقطة جوية لحرم مركز بيانات Turkcell الأوروبي في تكيرداغ/كاباكلي من زاوية مختلفة؛ تُنسب إلى Turkcell في صفحة DCD، ولا تخص الوحدة الرابعة تحديدًا.
حرم مركز بيانات Turkcell الأوروبي؛ الصورة ليست خاصة بالوحدة 4. مصدر الصورة ↗
تصيير معماري منشور لمركز بيانات Vodafone–EDGNEX/DAMAC في إزمير؛ وليست صورة لمنشأة مكتملة.
تصيير معماري لمنشأة Vodafone–EDGNEX/DAMAC في إزمير؛ وليست صورة لمنشأة مكتملة. مصدر الصورة ↗
منظر جوي لحرم مركز بيانات Turkcell الأوروبي؛ يُظهر منشأة Tekirdağ/Çorlu-Kapaklı، لكنه لا يؤكد على وجه التحديد مرحلة الوحدة 3.زاوية جوية أخرى لحرم مركز بيانات Turkcell الأوروبي؛ يظهر المبنى الرئيسي وموقف السيارات المزود بألواح شمسية، لكنها لا تؤكد على وجه التحديد مرحلة الوحدة 3.
حرم مركز بيانات Turkcell الأوروبي؛ الصورة ليست خاصة بالوحدة 3. مصدر الصورة ↗
ملف محفظة الأعمال PDF المقدّم من المستخدم، الصفحة 8، صورة المشروع الأولى من اليسار؛ صورة ترام مستخدمة في المحفظة لمشروع خط مترو محمود بيه–باهتشه شهير–إسنيورت. تُظهر الصورة ترامًا؛ وبما أن المشروع موصوف بأنه خط مترو، فقد أُبقيت الصورة بوصفها رسمًا توضيحيًا/تمثيليًا للمحفظة فحسب. لم يُتحقق بشكل مستقل مما إذا كانت الصورة فوتوغرافية أم تصييرًا، ولا من مطابقتها للمشروع.
ملف محفظة الأعمال PDF المقدّم من المستخدم، الصفحة 8، صورة المشروع الأولى من اليسار؛ صورة ترام مستخدمة في المحفظة لمشروع خط مترو محمود بيه–باهتشه شهير–إسنيورت. تُظهر الصورة ترامًا؛ وبما أن المشروع موصوف بأنه خط مترو، فقد أُبقيت الصورة بوصفها رسمًا توضيحيًا/تمثيليًا للمحفظة فحسب. لم يُتحقق بشكل مستقل مما إذا كانت الصورة فوتوغرافية أم تصييرًا، ولا من مطابقتها للمشروع.
منظر جوي لمجمّع مركز بيانات Turkcell، المنشور في صفحة المشروع لدى Hill International على أنه في أنقرة؛ ولأن الصورة غير محددة على أنها للوحدة 3، فهي تمثيلية للمجمّع ككل.زاوية مختلفة لواجهة مبنى في مجمع مركز بيانات Turkcell نفسه في أنقرة؛ وهي صورة تمثيلية للمنشأة، إذ لم يُتحقق من كونها صورة خاصة بالوحدة الثالثة.
حرم Turkcell في أنقرة؛ الصورة ليست خاصة بالوحدة 3. مصدر الصورة ↗
ملف محفظة الأعمال PDF المقدّم من المستخدم، الصفحة 9، صورة المشروع الثالثة من اليسار؛ صورة تقاطع مستخدمة في المحفظة لمشروع التصميم التفصيلي والدراسة الجيوتقنية لتقاطع المنطقة الصناعية المنظمة في ديلوفاسي على طريق شمال مرمرة السريع. لم يُتحقق بشكل مستقل مما إذا كانت الصورة فوتوغرافية أم تصييرًا، ولا من مطابقتها للمشروع.
ملف محفظة الأعمال PDF المقدّم من المستخدم، الصفحة 9، صورة المشروع الثالثة من اليسار؛ صورة تقاطع مستخدمة في المحفظة لمشروع التصميم التفصيلي والدراسة الجيوتقنية لتقاطع المنطقة الصناعية المنظمة في ديلوفاسي على طريق شمال مرمرة السريع. لم يُتحقق بشكل مستقل مما إذا كانت الصورة فوتوغرافية أم تصييرًا، ولا من مطابقتها للمشروع.
ملف محفظة الأعمال PDF المقدّم من المستخدم، الصفحة 10، صورة المشروع الأولى من اليسار؛ صورة طريق سريع/تقاطع مستخدمة في المحفظة لمشروع إنارة نفق طريق مالكارا–جناق قلعة السريع. لم يُتحقق بشكل مستقل مما إذا كانت الصورة فوتوغرافية أم تصييرًا، ولا من مطابقتها للمشروع.
ملف محفظة الأعمال PDF المقدّم من المستخدم، الصفحة 10، صورة المشروع الأولى من اليسار؛ صورة طريق سريع/تقاطع مستخدمة في المحفظة لمشروع إنارة نفق طريق مالكارا–جناق قلعة السريع. لم يُتحقق بشكل مستقل مما إذا كانت الصورة فوتوغرافية أم تصييرًا، ولا من مطابقتها للمشروع.
ملف محفظة الأعمال PDF المقدّم من المستخدم، الصفحة 10، صورة المشروع الثالثة من اليسار؛ صورة تقاطع مستخدمة في المحفظة لأعمال مخطط ومقطع تقاطع بالات في طريق إسطنبول–إزمير السريع عند KM=92+747.000. لم يُتحقق بشكل مستقل مما إذا كانت الصورة فوتوغرافية أم تصييرًا، ولا من مطابقتها للمشروع.
ملف محفظة الأعمال PDF المقدّم من المستخدم، الصفحة 10، صورة المشروع الثالثة من اليسار؛ صورة تقاطع مستخدمة في المحفظة لأعمال مخطط ومقطع تقاطع بالات في طريق إسطنبول–إزمير السريع عند KM=92+747.000. لم يُتحقق بشكل مستقل مما إذا كانت الصورة فوتوغرافية أم تصييرًا، ولا من مطابقتها للمشروع.
صورة فعلية للواجهة الأمامية لمركز بيانات Turkcell في جبزة، كوجالي؛ وتُظهر واجهة بخطوط رمادية وبيضاء وكتلة مدخل زجاجية.صورة جوية فعلية لمركز البيانات نفسه التابع لـTurkcell في Gebze، من زاوية مختلفة؛ وتظهر فيها المنشأة وطريق الحرم المحيط بها.
مركز بيانات Turkcell Gebze — صورة فعلية للمنشأة. مصدر الصورة ↗
ملف محفظة الأعمال PDF المقدّم من المستخدم، الصفحة 17، صورة المشروع الأولى من اليسار؛ تُظهر صورة PDF جسرًا/طريقًا سريعًا. ولم يتم التحقق من أنها صورة ميدانية فعلية لنفق أوراسيا.
ملف محفظة الأعمال PDF المقدّم من المستخدم، الصفحة 17، صورة المشروع الأولى من اليسار؛ تُظهر صورة PDF جسرًا/طريقًا سريعًا. ولم يتم التحقق من أنها صورة ميدانية فعلية لنفق أوراسيا.
منظر خارجي/جوي لمركز بيانات Halkbank في كوجالي، مقتبس من مصدر Fuji Engineering بعنوان Halkbank Data Center Facility؛ ويُظهر المبنى خلال مرحلتي الإنشاء والاكتمال.
مركز بيانات Halkbank في كوجالي — منظر خارجي/جوي للمنشأة. مصدر الصورة ↗
منظر واسع للمساحة البيضاء وجدار الخزائن الذي يحمل علامة Radore في غرفة الخوادم الفعلية بمركز بيانات Radore.منظر من زاوية أخرى لغرفة الخوادم الفعلية في مركز بيانات Radore، يظهر خزائن تحمل العلامات H–G–F والممر.
مركز بيانات Radore — صورة حقيقية لغرفة خوادم. مصدر الصورة ↗
ملف محفظة الأعمال PDF المقدّم من المستخدم، الصفحة 20، صورة المشروع الثالثة من اليسار؛ صورة قطار مستخدمة في المحفظة لمشروع مرمراي غبزة–هالكالي. لم يُتحقق بشكل مستقل مما إذا كانت الصورة فوتوغرافية أم تصييرًا، ولا من مطابقتها للمشروع.
ملف محفظة الأعمال PDF المقدّم من المستخدم، الصفحة 20، صورة المشروع الثالثة من اليسار؛ صورة قطار مستخدمة في المحفظة لمشروع مرمراي غبزة–هالكالي. لم يُتحقق بشكل مستقل مما إذا كانت الصورة فوتوغرافية أم تصييرًا، ولا من مطابقتها للمشروع.
ملف محفظة الأعمال PDF المقدّم من المستخدم، الصفحة 23، صورة المشروع الأولى من اليسار؛ صورة ميناء حاويات مستخدمة في المحفظة لمشروع DP World ياريمجا. لم يُتحقق بشكل مستقل مما إذا كانت الصورة فوتوغرافية أم تصييرًا، ولا من مطابقتها للمشروع.
ملف محفظة الأعمال PDF المقدّم من المستخدم، الصفحة 23، صورة المشروع الأولى من اليسار؛ صورة ميناء حاويات مستخدمة في المحفظة لمشروع DP World ياريمجا. لم يُتحقق بشكل مستقل مما إذا كانت الصورة فوتوغرافية أم تصييرًا، ولا من مطابقتها للمشروع.

اسحب لاستكشاف مشاريعنا

اجتماع مؤسسي

الطاقة في المباني

يكمن في ذكاء المشروع